В канун Рождества 2010 года на форуме «Скамейка» сайта «Николаевский Базар» был задан вопрос: «Хочу спросить у знатоков. Многие видели этот якорь. А мне интересно, почему у него такая необычная конструкция? Один очень молодой моряк сказал. что " у них в мореходке такие якоря не изучают". мы призадумались. Такой формы якорь, он для чего? И еще!

В восьмидесятых-девяностых годах, уже прошлого века, люди, отдыхающие на Приморском бульваре Севастополя, часто любовались большим, красивым кораблем, стоящим на рейдовых бочках, напротив памятника "Затонувшим кораблям". Он был не похож на все остальные. Все в этом корабле было необычно: стремительный корпус, развитые красивые надстройки, своеобразные вертолеты на высокой надстройке, небольшие ярко окрашенные подводные лодки, перемещавшиеся по палубе, стоящие по бортам роботы, похожие на фантастических луноходов, "длиннорукие" много суставчатые краны, странное оборудование, поднимающееся и опускающееся под воду.

При входе в трамвай, Вы вероятнее всего задумываетесь над тем, купили билет или нет, а вот над тем какое разнообразие их было выпущено за годы существования трамвая в нашем городе и вообще над тем, что на нем написано -вряд ли. Вы просто автоматически покупаете его, компостируете и кладете в карман, и только при появлении контролера начинаете судорожно рыться по карманам в его поисках.

3 января по новому стилю николаевский трамвай в очередной раз приблизится к своему столетию. На этот раз до величественного праздника останется всего 5 лет, которые пролетят быстро и незаметно. Это 95-летие нашего трамвая трудно назвать круглой датой. Да и тяжелые экономические времена отразились на работе городского электротранспорта не в лучшую сторону.

Есть в нашей области небольшие селенья, мимо которых проезжаешь и в памяти ненадолго остается только название на указателе. Водитель заметит только фон, чтобы решить с какой скоростью ехать, пассажир подумает сколько осталось, а ребенок спросит происхождение названия. Взрослый задумается на мгновение и ответит первое, что придет на ум и с чувством выполненного долга забудет об этом.

Я вас приглашаю пройтись со мной по улицам Николаева и вместе посмотреть на множество таких украшений, разбросанных по домам города.

Я уже рассказывал о том, что Н.В.Гоголь мечтал об улице, на которой были бы представлены дома всех архитектурных стилей ("ВН" - 19.06.07). Конечно, такой улицей в Старом Николаеве была Спасская, но она не одна такая - их много в нашем городе. Сегодня мы пройдем по Большой Морской, вернее - по ее двум кварталам, где находятся лучшие здания, демонстрирующие нам разные стили. Это - кварталы от Пушкинской до улицы Декабристов (Глазенаповской, по-старому).

Что мы знаем о тех флагах, которыми пользовались отдельные учреждения в Николаеве до революции, а также многими годами позже? Некоторые страницы нашего прошлого – в этом материале...

О канатной дороге в парк Победы, судне "Пегас", строительстве эллинга на заводе Руссуд и многом другом ...

Старая поговорка гласит: «Все дороги ведут в Рим»; в Николаеве, как выразился один мой коллега, «все дороги ведут на Центральный рынок». И действительно, редко какой маршрут автобуса или троллейбуса обходит его стороной. В этом своеобразие нашего южного города - рынок в Николаеве всегда занимал особое положение, это было средоточие жизни горожан и окрестных крестьян.